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保费增速下降 车成都电信座机靓号选号险面临“天花板”

2019-11-16 14:34|来源:全国手机号码出租

原标题:保费增速下降 车险面临“天花板”

摘要

【保费增速下降 车险面临“天花板”】三季报显示,人保财险前三季度车险保费收入1891.74亿元,同比增2.0%,在公司保费占比从2018年同期的63%降至57%,非车险及其他业务同比增31.63%,保费占比增至43%。而平安产险前三季度车险保费收入1386.83亿元,同比增6.3%,在公司保费占比从2018年同期的72%降至70%,非车险及意健险业务同比增14.9%,保费占比增至30%。太保产险前三季度车险保费则实现收入674.47亿元,同比增5.3%,在公司保费占比从2018年同期的71.97%降至67.14%,非车险及意健险业务同比增32.3%,保费占比增至32.86%。(广州日报)

  三季报显示,人保财险前三季度车险保费收入1891.74亿元,同比增2.0%,在公司保费占比从2018年同期的63%降至57%,非车险及其他业务同比增31.63%,保费占比增至43%。而平安产险前三季度车险保费收入1386.83亿元,同比增6.3%,在公司保费占比从2018年同期的72%降至70%,非车险及意健险业务同比增14.9%,保费占比增至30%。太保产险前三季度车险保费则实现收入674.47亿元,同比增5.3%,在公司保费占比从2018年同期的71.97%降至67.14%,非车险及意健险业务同比增32.3%,保费占比增至32.86%。

  11月8日,乘联会公布的数据显示,中国10月份广义乘用车零售销量187万辆,同比减少6%,连续第4个月下跌。10月全国乘用车市场零售184.3万台,同比下降5.7%,今年1~10月狭义乘用车零售同比下降8.3%,10月零售环比增长3.5%,与2018年10月环比的走势相近,终端消费不温不火。

  新能源车方面,自6月26日补贴退坡后,新能源乘用车销量已连续四个月下滑。其中10月份,新能源乘用车批发销量为6.6万台,同比下降45.4%,环比9月增长1%。

  “今年买车险的优惠少了很多,最低折扣只能打3.8折,也没有赠送什么东西。因为不愿意增加车险保费,最后只好选择减少车险的险种。”上个月刚刚为爱车续保的汪先生告诉广州日报全媒体记者,和往年不同的是,今年续保前竟然没有接到推销电话。

  汪先生的感受是今年车险市场发生大变化的一个缩影,业内人士透露,其实商业车险费率改革以及今年严监管治理行业乱象之后,很多电话促销员、出单员、现场定损勘查人员等已经改行。记者翻阅最新公布的数据发现,行业变化也已经传导到数据反映上,今年前三季度三大财险巨头的车险保费增速放缓明显。全国乘用车市场信息联席会(下称“乘联会”)公布的前10个月乘用车零售同比下降8.3%的数据亦被业内视为影响车险市场的三大重要因素之一。

  记者观察发现,部分财险企业转型迫在眉睫,有的开始试水调整业务结构、有的试水区块链技术优化产品流程,有的机构则开始联合险企创建“行业信息联盟链”,不过,专家称,技术驱动险企谋变,谁能突破技术瓶颈谁就能获得新市场的制高点。

  车险优惠少、促销少

  保费增速放缓

  “车险的发展是遇到了‘天花板’,目前到了竞争非常激烈的程度。”在11月1日中国人保举行2019年投资者开放日活动上,人保集团执行董事、副总裁兼人保财险副董事长、总裁谢一群面对记者采访时坦言。三大财险巨头中,按照三季报的公告,平安产险的车险保费前三季度增速最快,同比增长6.3%;太保产险该指标则同比增5.3%,而增速慢于上市同行的人保财险为同比增长2%。

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